信用卡持卡人把自己的积分卖给“黄牛党”换得现金，“黄牛党”则把这些攒得的积分去跟航空公司换取机票，再将机票卖出去从中获利，最近，信用卡积分交易迅速发展为一个产业。不过，有不少银行已经看到其中的漏洞，纷纷给航空里程的自由兑换设置障碍。不少信用卡积分价值由此也大打折扣。
从7月1日起，民生银行将对信用卡积分兑换航空里程收取手续费同时提高兑换标准。持有该行普卡、金卡或标准白金卡的消费者，每年只有一次用积分免费兑换里程的机会，想要再次兑换则必须要付出30元一次的手续费；豪华白金卡和钻石卡每年则分别有2次和6次免费积分兑换的机会。此外，原来只需9000积分就能兑换到的500公里航空里程，现在需要15000积分才能兑换。而在此前，用民生银行信用卡的消费积分兑换航空里程，不仅积分要求低得多，且没有兑换次数的限制，也不收手续费。
同样是在明天，工商银行牡丹信用卡积分10000分兑换500公里国航里程的活动也将终止，但兑换南航和海航里程的活动还将进行到今年年底，只不过对于信用卡的卡种有了更明确的要求。如用南航明珠牡丹信用卡刷卡消费累计3笔以上(含)，且消费金额合计在666元以上(含)，可获600公里南航里程。
前不久，浦发银行和中信银行就已经对持卡人使用信用卡积分兑换航空里程进行收费。其中，浦发银行信用卡无论普卡或金卡，都是18个积分兑换1公里里程，白金卡为15分兑换1公里。每次兑换东航、新航、海航、南航、国航的里程，还需要缴纳“800-4000里程收50元，4100里程以上收100元”的手续费。而中信银行信用卡积分兑换航空里程的收费标准则统一为每次30元。
招商银行的信用卡积分兑换航空里程虽然不收费，但目前只有白金卡客户才可以兑换航空里程(航空联名卡除外)。而中国银行目前规定航空里程积分兑换的受让方必须是主卡或附属卡持卡人本人。
另外，深圳发展银行、光大银行和广发银行的信用卡中心没有普通信用卡(航空联名卡除外)积分可兑换航空里程的政策。这也解释了为什么“黄牛”们表示不收购这些银行信用卡积分的缘由。
这样一来，对普通信用卡(航空联名卡除外)积分兑换航空里程不设置门槛的银行只剩下农业银行、建设银行、兴业银行、交通银行和华夏银行。而刚刚兴起并火爆一时的信用卡积分交易前景也就变得暗淡起来。
